DRUŠTVO LJUBITELJEV ŽELEZNIC IN ŽELEZNIŠKIH EKSPONATOV
CELJE

Uvodna stran

Novice

Osnovni podatki

O društvu

Člani

Eksponati

Dejavnosti

Galerija

Povezave

Signali (nadaljevanje)

Predhodna stran     Naslednja stran

Svoje delo sta poprej kot uvozni signal "A" ter kot predsignal "PA" opravljala na železniški postaji  Dravograd. Izdelana sta bila leta 1939, postavljena leta 1942, odstranjena pa sta bila ob posodobitvi leta 1998. Po odstranitvi sta zavržena ter preraščena s travo in grmovjem ležala ob stranskem tiru. Tako sta ostala skrita očem ter uničenju. Po odkritju smo ju prepeljali v Celje ter ob pomoči Marjana MARHOLTA iz SVTK Celje ter njegovih sodelavcev obnovili oz. restavrirali ter ju 15.09.1999 postavili na sedanje mesto. Signala še čakata na povezavo z zunanjima postavljalnima vzvodoma, temelja zanje pa sta sicer že pripravljena. Pripravljena je tudi natezalna naprava žicevoda, tako imenovana "koza".

Ob postavljalnici II. stojijo trije signali staroavstrijskega tipa: dvoročični glavni uvozni signal, njemu pripadajoči predsignal in področni premikalni signal. Vsi trije signali so bili vgrajeni na Celjski železniški postaji. Dvoročični izvozni signal in področni premikalni signal sta bila vgrajena neposredno ob postavljalnici II ter sta se od tam tudi premikala. Predsignal pa je bil vgrajen pred glavnim uvoznim signalom iz smeri Zidanega Mosta.

     

Signale so na začetku v nočnem času in v izredno slabi vidljivosti razsvetljevali s svetilkami na acetilen oz. tako imenovanimi "karbidovkami". Kasneje so karbidovke zamenjale petrolejske svetilke. Po letu 1975 pa se je razsvetljava posodobila s plinsko razsvetljavo. Danes, trenutno še delujoči tako imenovani "mehanski likovni signali" pa so razsvetljeni z električno razsvetljavo, ki pa se pridobiva preko manjših fotoceličnih plošč, ki so nameščeni na drogovih signala.