DRUŠTVO LJUBITELJEV ŽELEZNIC IN ŽELEZNIŠKIH EKSPONATOV
CELJE

Uvodna stran

Novice

Osnovni podatki

O društvu

Člani

Eksponati

Dejavnosti

Galerija

Povezave

Na območju Slovenije poznamo dve vrsti glavnih signalov in predsignalov: staroavstrijske iz delavnic Siemens und Halske Wien (Dunaj) ter signale tipa NET nemškega enotnega tipa (DRB), ki so jih izdelovali v podjetju Stefan Gotz & Sohne K.G. Wien (Dunaj). Vsak glavni signal in predsignal je imel svojo evidenčno tablico, na kateri je bil naveden proizvajalec (podjetje), serijska številka in letnica izdelave. Staroavstrijski signali so bili nameščeni na večini železniških postaj na Slovenskem, nemški tipi signalov pa so bili v glavnem vgrajeni na stranskih progah.

V bližini celjske železniške postaje sta bila iz smeri Velenja nameščena predsignal, kakor tudi glavni uvozni signal. Postavljena sta bila leta 1942 in sta delovala vse do leta 1968. Celjsko železniško vozlišče je namreč bilo med II. svetovno vojno razdeljeno med dunajsko (SB; Južna železnica) in beljaško direkcijo. Slednja je segala do kilometra 0+860 proge Dravograd - Celje. Dvoročični signal je bil postavljen na kilometru 1+200, predsignal z okroglo signalno ploščo pa na kilometru 2+100. S posodobitvijo te proge so bili mehanski likovni signali zamenjani s svetlobnimi. Signala istega tipa sta danes kot eksponata postavljena v neposredni bližini parne lokomotive 25-002.